M50钢（Cr4Mo4V）作为典型的高性能合金结构钢，在航空发动机轴承、精密传动部件等关键工业领域具有重要应用价值。然而，随着现代工业对材料性能要求的不断提升，传统M50钢在极端工况条件下的性能局限性日益凸显，严重制约了其工程应用范围。本研究采用激光表面织构化技术，在Cr4Mo4V基体表面分别构建具有正方形和波浪形两种几何形貌的表面微结构，系统研究线型与交错两种排布模式对改性材料在干摩擦及油润滑工况下的摩擦学行为影响机制。试验结果表明：油润滑下采用交错布置方式能提高材料表面承载能力、减小材料表面摩擦磨损；相对单一的正方形、波浪形织构排布以及采用正方形和正方形织构交错布置能发挥不同形状织构间的协同作用，改善油润滑情况下材料耐磨性能。在干摩擦下，采用线性布置方式可减小材料表面的摩擦阻力，而采用交错布置方式相对线性布置可提高材料表面耐磨损能力。

激光微织构；排布方式；M50钢；润滑形式；摩擦学性能