燃气涡轮发动机是大型舰船、舰载机、近海电厂及海洋平台的核心能源动力装备，需在高湿热、高盐分的海洋环境中长时稳定服役。随着涡轮进口温度的不断提高，热障涂层成为热端部件不可或缺的表面防护手段。长期以来，我国热障涂层研究主要聚焦于高温服役性能，面向海洋应用的相关研究十分欠缺。由于海洋服役环境与陆基环境显著不同，针对陆基环境发展的现有热障涂层材料体系与制备工艺不能完全适用。传统YSZ热障涂层在海洋环境中结构、性能退化和陶瓷层相变、烧结等问题严重影响了燃气涡轮发动机的性能和寿命，发展适应海洋环境的新型热障涂层迫在眉睫。本报告基于等离子喷涂物理气相沉积（PS-PVD）技术制备的羽柱状高应变容限结构热障涂层，阐明模拟海洋高湿热、高盐分条件下的相变及烧结退化机制与失效机理，发展梯度应变容限阻渗结构调控技术，开发高相稳定性、抗烧结高熵稀土锆酸盐陶瓷材料体系，为适海性热障涂层应用提供基础与指导。

等离子喷涂物理气相沉积,热障涂层,海洋腐蚀