低气压螺旋桨防除冰研究
编号：351
稿件编号：337 访问权限：仅限参会人
更新：2025-04-20 19:45:20 浏览：24次
特邀报告
报告开始：2025年05月11日 08:20 （Asia/Shanghai）
报告时间：20min
所在会议：[K] 表面超疏水防除冰技术论坛 » [K1] 上午场
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摘要
针对高海拔低气压环境下螺旋桨前缘结冰问题，本研究基于高高原实验室环境特性，开展螺旋桨防除冰技术研究。通过分析低气压环境对螺旋桨表面气流特性与结冰过程的影响，发现低气压条件下空气密度降低与低温协同作用加剧了前缘水滴撞击效率，导致冰层快速积聚且分布不均匀，严重威胁螺旋桨气动性能与运行安全。基于此，研究提出了一种面向低气压环境的复合防除冰策略，通过高高原环境模拟实验，验证了该方案在低气压、低温及高湿度综合工况下的防冰效能。表明，复合防除冰技术能够有效抑制螺旋桨前缘冰晶生长与附着，维持前缘气动外形完整，同时适应低气压环境下的能量供给限制。研究为高海拔地区航空器螺旋桨的防除冰设计提供了理论与技术依据，对提升高原飞行器在极端环境下的可靠性与安全性具有重要应用价值。
关键字
低气压环境,防除冰,螺旋桨前缘
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