对于海洋工程装备的水润滑摩擦系统，硬质颗粒不可避免地会进入摩擦界面，研究显示有50%的磨损是由介质中的颗粒引起。表面织构是指通过主动的设计和制造，在摩擦副表面生成规律排布的微小结构，表面织构能存储颗粒从而减小颗粒对摩擦副的影响。但目前对于含颗粒水介质中表面织构的摩擦学特性仍存在若干未解决的问题：颗粒与织构的相互作用理论模型缺失，含颗粒水介质中表面织构系统参数作用机制不明确，颗粒参数对含表面织构系统的摩擦性能影响缺乏全面评估。本研究聚焦于含颗粒水介质中的表面织构，旨在从理论和实验两个维度全面探究颗粒和表面织构的相互作用对系统摩擦磨损性能的影响。主要研究成果包括：（1）针对含颗粒水介质中表面织构摩擦理论模型缺失问题，建立了考虑颗粒与织构交互作用的润滑和磨损模型；（2）基于润滑和磨损模型，研究了不同实验条件、织构参数和颗粒特性对摩擦磨损性能的作用机制；（3）基于摩擦学实验，揭示了不同尺寸/类型/浓度的颗粒对系统的摩擦磨损影响机理；（4）搭建了含颗粒水介质机械密封试验台，通过台架试验验证了理论成果。
 

颗粒，水润滑，表面织构，磨损机理