超疏水PDMS涂层固-冰界面特性研究
编号:566
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更新:2025-04-24 21:48:26 浏览:17次
口头报告
摘要
针对高效率、高可靠性、低能耗的飞机防/除冰技术需求,提出了PDMS疏冰涂层耦合振动单元的设计及固-冰界面特性研究。首先探究超疏水PDMS涂层制备与工艺优化策略,基于飞秒激光表面加工技术,制备圆锥、圆柱、方柱、半球型表面微/纳结构,通过模拟计算冰层在外力作用下的断裂行为,探明超疏水涂层表面微结构形状/尺寸对固-冰界面断裂行为的影响机制,同时探究冰型及环境因素对各超疏水微结构冰粘附强度的影响,揭示超疏水微结构冰粘附强度与固-冰界面断裂形式的关系。该研究对于高效低能耗飞机防除冰技术发展具有重要的理论意义和工程价值。
稿件作者
赵凌峰
南京航空航天大学
沈一洲
南京航空航天大学
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